Az első címvédési esély Japánban érkezik, ahogy a #93-as és #72-es számú versenyzők összecsapnak a San Marino GP-n.
Miután a verseny második felében Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) sikeresen ellenállt Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) folyamatos nyomásának, a #93-as címvédő visszatérése egyre közelebb kerül, miután győzelmet aratott egy izgalmas vasárnapon Misano-ban. Ez azt jelenti, hogy mostantól a Japán GP-re készülhetünk, ahol Márquez világbajnoki címet nyerhet, ha az eredmények neki kedveznek. Az egyetlen versenyző, aki ezt megakadályozhatja, az a harmadik helyezett Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP).
VERSENY ELŐTTI DRÁMA MARTIN SZÁMÁRA
Mielőtt egyetlen kereket is megpörgettek volna a versenyen, máris dráma történt Jorge Martin (Aprilia Racing) számára, miután RS-GP motorja problémába ütközött az előfutamon. Emiatt a melegítő kört a boxutcából kezdte, majd visszavette az eredeti rajthelyét, de kétszeres Long Lap büntetést kellett végrehajtania.
BEZZECCHI ÉS MARC MÁRQUEZ ÁTVESZIK A VEZETÉST
A rajt után Bezzecchi megőrizte az első helyet, és ahogyan a Tissot Sprinten is, Marc Márquez fantasztikus rajtot vett, és rögtön Bezzecchi nyomába eredt a második helyen, míg Alex Márquez és Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) a harmadik és negyedik helyeken haladtak.
Három korai kiesést is jelenthetünk: Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) és Joan Mir (Honda HRC Castrol) mindketten a 4-es kanyarban estek ki az 1. körben, míg Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) a 3. körben, a 3. szektorban esett el. Ezután Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) a 5. körben kiesett, míg csapattársa, Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) egyre veszélyesebbnek tűnt az 5. helyen.
A 6. körben a legjobb három – Bezzecchi, Marc Márquez és Alex Márquez – 1,5 másodperccel elhúzott Acostától, aki a 8-as kanyarban megelőzte Quartararót. Azonban pár körrel később Acosta RC16-ja felmondta a szolgálatot – a #37-es motorja kiment, miután a lánc leugrott a 8-as kanyar felé vezető úton, ugyanezt a problémát tapasztalta csapattársa, Brad Binder is pénteken.
Ezután egy újabb nagy név került ki a versenyből. Ezúttal Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). A hetedik helyen haladva, az olasz versenyző a 10-es kanyarban elcsúszott, véget vetve ezzel egy felejthető hétvégének Misano-ban.
KIS HIBA SEGÍTI MÁRQUEZET A VEZETÉSHEZ
A verseny elején Bezzecchi szorosan vezetett, miközben Marc Márquez a második helyen volt a 10. körre a 27-ből. Ekkor azonban egy hiba történt a vezetőnél. Bezzecchi szélesen vette a 8-as kanyart, és ez megnyitotta az utat a #93 számára, aki átvette a vezetést először a 12. körben.
Most pedig, Marco, mit tudsz válaszolni? A 17. körre a két versenyző közötti különbség 0,2 másodpercre csökkent, Bezzecchi pedig szorosan Márquez nyomában maradt, míg Alex Márquez még mindig 1,1 másodperccel lemaradva volt. Azonban a 20. körre Alex Márquez két másodpercre csúszott vissza, és úgy tűnt, hogy a vasárnapi győzelemért folytatott küzdelem a két spanyol, Márquez és Bezzecchi között zajlik.
A 21. körben Marc Márquez beállította a leggyorsabb kört, amivel az előnye 0,495 másodpercre nőtt. Ez figyelmeztető jel volt? Vagy ez már a döntő csapás? Mindenesetre egy erős üzenet volt, de Bezzecchi válaszként egy kicsit gyorsabban ment a következő körben – de csupán 0,010 másodperccel. Az olasz próbált kapaszkodni, de vajon elég lesz?
Ekkor még nem volt elég. Márquez előnye 0,6 másodpercre nőtt négy körrel a vége előtt, de Bezzecchi a verseny leggyorsabb körét futotta. 0,3 másodperc egyetlen kör alatt – vajon Bezzecchi a legjobb formáját a verseny utolsó három körére tartogatta? De válaszként a hatodik világbajnoki címét hajtó Márquez ismét egy gyors kört futott, így 0,5 másodpercre nőtt az előnye.
Elérkeztünk az utolsó körhöz. A különbség? 0,415 másodperc. Az előző kör Bezzecchi személyes legjobbja volt, de úgy tűnt, nem lesz elég. És sajnos az olasz számára nem is volt elég. Egy hihetetlenül izgalmas és feszült versenyt követően Marc Márquez meg tudta tartani előnyét, eltüntetve a sprint balesetét, és 25 pontot szerzett Bezzecchi előtt, aki remekül nyomta a versenyt a verseny második felében. A két éllovas teljesen külön ligát alkotott vasárnap, míg Alex Márquez a Gresini csapatnak egy különleges hazai pódiumot hozott, 7,7 másodperccel lemaradva a két vezetőtől.
A MISANO-I PONTSZERZŐK
Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) legyőzte csapattársát, Fabio Di Giannantoniót, és a VR46-os duó a 4. és 5. helyen végzett, míg az újonc Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) egy szilárd 6. hellyel zárta Misano-t. Luca Marini (Honda HRC Castrol) folytatta jó formáját, és a 7. helyen zárt hazai pályán, őt követve Quartararo, Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) és Binder zárták a top 10-et, a dél-afrikai versenyző a 10. helyen.
Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) a 11. helyen végzett, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a 12. helyen, Jorge Martin a 13. helyen, Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing Team) a 14. helyen a V4-es motoros YZR-M1-en, és Thaiföldről Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) a 15. helyen.
KÖVETKEZŐ ÁLLOMÁS: JAPÁN
Megerősítve! Motegiben Marc Márqueznek lesz az első mérkőzés pontja, ahogy a nagy visszatérés készül. Vajon a #93-as számú versenyző világbajnokká koronázzák legközelebb Japánban? Nem kell sokat várnunk, hogy megtudjuk.
